Kā darbojas riepu spiediena kontroles ierīces

Riepu spiediena kontroles iekārta var reāllaikā uzraudzīt riepu spiedienu, un, ja rodas novirze no normas, tas sniegs trauksmi, atgādinot vadītājam par braukšanas drošību.Dažu modeļu riepu spiediena kontroles iekārtai ir jāiestata normālā vērtība, un ir nepieciešams laiks, lai to savāktu.Pat ja ir riepu spiediena kontroles iekārta, uz to nevar pilnībā paļauties, un joprojām ir nepieciešama regulāra manuāla riepu pārbaude un apstiprināšana.

Neatkarīgi no tā, cik izcila ir jūsu automašīnas veiktspēja, tā ir jāizceļ no zemes, kur riepas pieskaras zemei.Nepietiekams riepu spiediens izraisīs degvielas patēriņu, paātrinās riepu nodilumu un saīsinās kalpošanas laiku.Pārmērīgs riepu spiediens ietekmēs riepu saķeri un komfortu.Tāpēc esiet uzmanīgi ar riepām.Ir pierādīts, ka riepu spiediena trūkums ir galvenais iemesls starp visiem faktoriem, kas var izraisīt riepas pārsprāgšanu, un riepas plīšanas izraisītie negadījumi veido ļoti lielu ļaundabīgo ceļu satiksmes negadījumu īpatsvaru.Tāpēc pirms došanās ārā ir ļoti nepieciešams pārbaudīt riepas un citas detaļas.Riepu spiediena kontroles iekārtas var uzstādīt vēlāk, un ar šo funkciju var sadarboties arī daži GPS navigācijas produkti vai mobilā tālruņa programmatūra.Ja spiediens riepās ir neparasts, instrumentā iedegsies brīdinājuma indikators, lai atgādinātu vadītājam.

Ir trīs veidu riepu spiediena noteikšanas sistēmas.Viens no tiem ir tieša riepu spiediena kontrole, bet otrs ir tieša riepu spiediena kontrole.Ir arī saliktā riepu spiediena kontroles sistēma.

Tiešā riepu spiediena kontroles iekārta izmanto katrā riepā uzstādīto spiediena sensoru, lai tieši izmērītu riepas gaisa spiedienu, izmanto bezvadu raidītāju, lai nosūtītu spiediena informāciju no riepas iekšpuses uz centrālo uztvērēja moduli, un pēc tam parāda riepu. spiediena dati.Ja spiediens riepās ir pārāk zems vai rodas noplūde, sistēma automātiski signalizēs.

Tiešā riepu spiediena kontroles aprīkojuma izmaksas ir daudz zemākas nekā tiešā tipa.Faktiski tas izmanto ātruma sensoru uz automašīnas ABS bremžu sistēmas, lai salīdzinātu četru riepu apgriezienu skaitu.Apgriezienu skaits atšķirsies no citām riepām.Tātad šo funkciju var pabeigt tikai ar ABS sistēmas programmatūras jaunināšanu.Taču ar šo tiešo riepu spiediena uzraudzību ir dažas problēmas.Lielākā daļa tiešās riepu spiediena kontroles iekārtu nevar noteikt, kura riepa ir nenormāla.Ja četras riepas kopā rada nepietiekamu spiedienu riepās, tās arī neizdosies.Turklāt, saskaroties ar tādiem apstākļiem kā ledus, sniegs, smiltis un daudzi līkumi, riepu ātruma atšķirības būs lielas, un, protams, arī riepu spiediena kontrole zaudēs savu efektu.

Ir arī saliktā riepu spiediena kontroles iekārta, kas aprīkota ar tiešiem sensoriem divās savstarpēji diagonālās riepās, un sadarbojas ar 4 riteņu tiešo riepu spiediena uzraudzību, kas var samazināt izmaksas un novērst tiešās riepu spiediena kontroles iekārtas nespēju noteikt Tur. ir nenormāla gaisa spiediena trūkums vairākās riepās.