Ekonomiskajiem modeļiem tiek samazināta visa transportlīdzekļa cena, kā arī tiek samazinātas izmaksas par dažām neredzamām un grūti atrodamām iekārtām, piemēram, automašīnas audio.Mūsdienās automašīnu cenas tirgū kļūst arvien zemākas un zemākas, tāpēc automašīnas audio īpatsvars automašīnas cenā ir mazāks, un automašīnai ir jāuzstāda oriģinālie auto audio aksesuāri ar skaļruņiem, kas sastāv no parastajiem plastmasas podu turētājiem, papīra konusi un mazi magnēti., tāpēc to ir viegli izkropļot, ja skaļums ir pārāk liels, nemaz nerunājot par lielas dinamiskas un spēcīgas mūzikas baudīšanu.
Sākotnējais automašīnas audio resursdators ir ierobežots ar pamata funkcijām, parasti CD radio vai pat kasešu/radio, savukārt DVD, GPS navigācija, Bluetooth, USB, TV un citas funkcijas parādīsies salīdzinoši augstas klases modeļos.
Izejas jauda ir maza.Sākotnējā automašīnas saimniekdatora izejas jauda parasti ir aptuveni 35 W, un faktiskajai nominālajai izejas jaudai jābūt 12 W.Dažām automašīnām nav četru kanālu izejas, tikai priekšā ir divu kanālu izeja, aizmugurē nav skaļruņu un maza jauda.
Oriģinālie automašīnu skaļruņi parasti sastāv no parastiem plastmasas podu turētājiem, papīra konusiņiem un maziem magnētiem, un tie neņem vērā skaņas kvalitātes faktorus vai pat tiem ir tikai skaņa.
Jauda: zemas konfigurācijas modeļa jauda parasti ir 5 W, bet augstas konfigurācijas modeļa jauda parasti ir 20 W.
Materiāli: parasti tiek izmantoti parastie plastmasas podu rāmji un papīra konusa skaļruņi.Šis materiāls nav izturīgs pret augstu temperatūru, nav ūdensizturīgs, viegli deformējams un tam ir slikta triecienizturība;
Veiktspēja: zemo frekvenču kontrole nav laba, konusu nevar aizvērt vibrācijas laikā, skaļums ir nedaudz skaļāks, un ir tendence uz kropļojumiem;augstie tiek izmantoti kā krustojums caur nelielu kondensatoru, efekts ir slikts, skaņa ir blāva un nav pietiekami caurspīdīga;
Efekts: viss skaļruņu komplekts būtībā neietekmēs radio klausīšanos, bet, atskaņojot mūziku, tas acīmredzami ir bezspēcīgs.
Īpaši galvas blokam, kas konfigurēts ar 2 kanālu izvadi, visā automašīnā ir tikai viens skaļruņu pāris, kuram ir skaņa, bet tas nav skaņas kvalitātes un skaņas efektu baudījums;galvas bloks, kas konfigurēts ar 4 kanālu izvadi, ir acīmredzami uzlabots salīdzinājumā ar 2 kanālu izvadi. Tomēr galvenā ierīce ar 12 W nominālo izejas jaudu nevar uzlabot skaņas efektu, un tikai ar 5–20 W skaļruņiem skaņas efekts ir pašsaprotams.
Oriģinālajā automašīnā nav zemfrekvences skaļruņu sistēmas.Ja vēlaties klausīties labu skaņas kvalitāti, protams, jūs nevarat iztikt bez pietiekama un laba basa snieguma, taču daži tirgū esošie transportlīdzekļi neapsver, vai basa efekts vispār ir svarīgs, tāpēc oriģinālā stereo iekārta nederēs. ir īsts basa efekts.
Vai nākotnē automašīna joprojām ir tikai pārvietošanās līdzeklis?Daži automašīnu īpašnieki atbildēja: "Nedomājiet, ka automašīna ir tikai pārvietošanās līdzeklis cilvēkiem, tā ir mobila koncertzāle, kas var uzlabot automašīnas īpašnieka braukšanas prieku."Tā kā automašīnu ražotāji nevar aptvert ikviena klausīšanās gaumi un personīgās izvēles, lai izstrādātu automašīnas audio aprīkojumu, tāpēc automašīnā uzstādītā audio sistēma ir grūti iepriecināt automašīnu īpašniekus, kuriem patīk klausīties dažāda veida mūziku.Tāpēc, ja vēlaties labāk klausīties labu mūziku, jums ir jāapsver iespēja uzlabot un pārveidot automašīnas audio sistēmu.
Izlikšanas laiks: 10. jūlijs 2023